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向William Heaner“增韌劑的研究與發(fā)展較為活躍?!?

2016-04-27 19:45:06| 次閱讀| 來源歐洲涂料雜志| 作者ECJ

摘要:交通運輸應(yīng)用(如用于糧食運輸?shù)能壍儡噧?nèi)襯)不需要有優(yōu)異的耐化學(xué)性,但要求在零下溫度時具有更好的柔性。為了解決上述問題,增韌劑最好具有極好的低溫性能,并且能夠提高柔性

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向William Heaner提出3個問題

除上述應(yīng)用領(lǐng)域外,高固體分環(huán)氧涂料還可應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?

交通運輸應(yīng)用(如用于糧食運輸?shù)能壍儡噧?nèi)襯)不需要有優(yōu)異的耐化學(xué)性,但要求 在零下溫度時具有更好的柔性。為了解決上述問題,增韌劑最好具有極好的低溫性能, 并且能夠提高柔性。

有關(guān)HS環(huán)氧樹脂涂料增韌劑的研究還在繼續(xù)嗎?還有哪些性能是切實可行的?

增韌劑的研究和開發(fā)是目前最活躍的領(lǐng)域,Dow Chemical公司對該領(lǐng)域進行了投 資。對于高性能增韌劑來說,目前持續(xù)研究的問題在于降低黏度,以便最大程度地降低 對施工過程的影響,并增強配方應(yīng)用范圍。此外,需要能在低溫條件下改善性能。我 認為在不損害其他性能的情況下持續(xù)改善黏度是切實可行的。在我們的解決方案中, 可采用50%(質(zhì)量分數(shù))的樹脂,獲得優(yōu)異的柔性。我們目前正通過High Throughput Research研究機構(gòu)進行增韌劑研發(fā),以解決上述問題。

將新研發(fā)的增韌劑結(jié)合在現(xiàn)有配方有多復(fù)雜?

將新增韌劑應(yīng)用到現(xiàn)有配方很容易。需要對混合比例做一些調(diào)整,來解釋當(dāng)量的輕 微變化;然而,新增韌劑(如"Voraspec 58")使生產(chǎn)和涂裝過程中更易于操作。



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