傳統(tǒng)的汽車涂裝工藝需經歷先涂裝、再干燥的多重工序，存在用時長、效率低、能耗高等挑戰(zhàn)。近年來，汽車制造商紛紛探尋可持續(xù)、輕量化的涂裝解決方案，希望減少對環(huán)境造成的影響。作為汽車產業(yè)鏈中的重要一環(huán)，立邦依托全球資源布局，攜手海外產業(yè)鏈伙伴創(chuàng)新推出適用于大型熱塑性汽車外飾的新一代汽車模內涂層技術。該技術將樹脂模塑和表面涂層合二為一，無需使用傳統(tǒng)涂裝間，不僅簡化汽車涂裝流程，更能減少由傳統(tǒng)涂裝工序帶來的約60%碳排放量[1]，為汽車行業(yè)綠色轉型助力。

模內涂層原型：車頂裝飾

　　立邦創(chuàng)新研發(fā)新一代模內涂層技術，將樹脂模塑和表面涂層合二為一，將樹脂在模具內成型后注入涂料，在成型部件表面形成均勻涂膜，無需使用涂裝間與干燥爐，大幅簡化工序，能將涂層固化時間縮短至一分鐘內，確保100%的涂層效率。該技術采用立邦無溶劑涂料，兼具高耐久性、耐化學性，更可降低涂裝過程中約60%碳排放，及99%以上的VOC排放。

　　全新模內涂層技術讓樹脂在模具內成型后注入涂料，無需使用傳統(tǒng)涂裝間，簡化涂裝工序

　　此外，它還能實現(xiàn)傳統(tǒng)噴涂難以達到的精確設計效果，包括幾何圖案、浮雕飾面等復雜造型，復制納米級精細紋理，優(yōu)化外觀效果，刷新汽車設計靈感?；趯蛻粜枨蟮亩床旒皩ζ囃垦b工藝的理解，立邦將積極推廣這一技術在量產車型中的應用，為零部件及汽車制造商提供更多、更高效能的涂裝解決方案。

　　新一代模內涂層技術的成功開發(fā)，是立邦與產業(yè)鏈伙伴協(xié)同創(chuàng)新的成功探索，也為汽車產業(yè)低碳化進程提供了切實可行的技術路徑。未來，立邦將繼續(xù)發(fā)揮全球化布局資源優(yōu)勢，依托德國、法國、美國、日本、中國五大全球研發(fā)中心，深化產業(yè)鏈技術合作，不斷探索高效能、可持續(xù)的汽車涂裝技術，助力汽車產業(yè)高質量發(fā)展。