近日，參與國(guó)家863 計(jì)劃，完成 我國(guó)首次"深海揚(yáng)礦泵管輸送系統(tǒng)" 海試的"長(zhǎng)和海洋"號(hào)科考船順利返 回松門礁山港。據(jù)悉，該科考船由泰 和海洋科技集團(tuán)有限公司投資、浙江 天時(shí)造船有限公司承建，是一艘設(shè)計(jì) 排水量8000 噸級(jí)的多用途作業(yè)船，兼 備遠(yuǎn)海海洋科學(xué)調(diào)查船和甲板運(yùn)輸船 兩種船型。

這次的"深海揚(yáng)礦泵管輸送系統(tǒng)" 順利通過(guò)國(guó)家863 計(jì)劃項(xiàng)目海試驗(yàn)收 專家組驗(yàn)收，標(biāo)志著我國(guó)深海礦物輸送技術(shù)從此躋身世界 一流。

另悉，"長(zhǎng)和海 洋"號(hào)科考船船體外 板均使用浙江魚童新 材料股份有限公司提 供的環(huán)氧系列和高固 體無(wú)錫自拋光防污漆 系列涂料。魚童高品 質(zhì)的產(chǎn)品，耐沖擊和 耐磨性強(qiáng)，使船舶在 運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)，提供持續(xù)高效的防銹、防污效果。2016 年3 月， 在技術(shù)上更勝一籌的首艘11000 米級(jí) 深淵科考母船"張謇"號(hào)也使用了魚 童牌油漆涂裝。

近年來(lái)，隨著魚童股份轉(zhuǎn)型升級(jí) 的深入和產(chǎn)品創(chuàng)新速度的加快，已經(jīng) 從原先主要涂裝散貨船、漁船、遠(yuǎn)洋 船等傳統(tǒng)船型發(fā)展到高技術(shù)含量、高 附加值的科研特種船舶，打響了民族 船舶涂料品牌，并推動(dòng)"浙江制造" 走向世界。 （魚童）