最近幾天，廈門(mén)又遭"霾伏"了。1 月 19 日，洪文和湖里兩個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn) 出現(xiàn)PM2.5 輕度污染；1 月20 日，污染程 度雖略有下降，但仍接近輕度污染。提起 霧霾，大多數(shù)人都是深惡痛絕。

記者注意到，在今年的廈門(mén)兩會(huì)上， 民進(jìn)界分別提交了《關(guān)于根治城市污染 源，消除霧霾的幾點(diǎn)建議》的提案，希望 政府和社會(huì)各界廣泛重視霧霾帶來(lái)的影 響，并采取切實(shí)可行的舉措治理霧霾，還 給廈門(mén)清新的空氣。

[現(xiàn)狀]

去年92天有灰霾

回望2013 年的天氣，"霾"成為全國(guó) 最常出現(xiàn)的字眼，航班延誤、口罩流行、 一個(gè)接一個(gè)出現(xiàn)的"霧都"，都和霾有關(guān)。 盡管廈門(mén)依山傍海，但也未能獨(dú)善其身： 每4 天左右就有一天是灰霾天，每6 天 左右就有一天是"霧夾霾"。

氣象部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，2013 年，廈門(mén) 的霧霾（既有霧又有霾）天數(shù)為69 天，創(chuàng) 下有氣象記錄以來(lái)的最高值；如果單純 算灰霾（只有霾沒(méi)有霧）天數(shù)，更是高達(dá) 92 天，也同樣創(chuàng)下新紀(jì)錄。

環(huán)保部門(mén)的數(shù)據(jù)也顯示，2013 年，廈 門(mén)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)的天數(shù)為84 天，良的天數(shù) 為257 天，輕度污染的天數(shù)多達(dá)24 天， 空氣中的主要污染物為臭氧、二氧化氮、 PM2.5 和PM10。進(jìn)入2014 年以來(lái)，短短 20 天時(shí)間，已有6 天出現(xiàn)輕度污染，主要 污染物為PM2.5和二氧化氮。

[分析]

外來(lái)污染加重

從目前已出爐的分析數(shù)據(jù)來(lái)看， 2013 年第一季度，廈門(mén)地區(qū)的顆粒物污 染中，40%來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣排放，21%來(lái) 自工業(yè)污染，21%來(lái)自揚(yáng)塵污染，其余 18%則主要是外來(lái)污染。

雖然全年的分析數(shù)據(jù)還未統(tǒng)計(jì)出 來(lái)，但環(huán)境專家表示，各種污染物在顆粒 物污染中的大致占比不會(huì)有很大的變 化，也就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車尾氣、工業(yè)污染、揚(yáng) 塵污染是廈門(mén)顆粒物污染的三大主要來(lái) 源。而顆粒物又是霧霾的主要組成部分， 因此，這三種污染源也是霧霾的主要污 染源。

進(jìn)入2013 年以來(lái)，市民明顯感覺(jué)到 廈門(mén)的霧霾比往年更加嚴(yán)重。環(huán)境專家 告訴記者，從監(jiān)測(cè)的情況來(lái)看，2013年的 霧霾加重，主要是因?yàn)橥鈦?lái)污染加重，例 如北方霧霾隨著冷空氣南下被吹到了廈 門(mén)。但進(jìn)入2014 年以來(lái)，廈門(mén)本地污染 物對(duì)霧霾的"貢獻(xiàn)率"正在加重。

"一個(gè)很明顯的現(xiàn)象是，2013 年，當(dāng) 冷空氣過(guò)境后，廈門(mén)的霧霾就隨之散去。 但進(jìn)入2014年以來(lái)，冷空氣已走了，但 霧霾卻還沒(méi)有散，說(shuō)明本地污染加重 了。"環(huán)境專家說(shuō)。

[建議]

多管齊下治霧霾

怎樣治理霧霾，才能讓廈門(mén)的空氣 恢復(fù)清新？對(duì)此，民進(jìn)界分別在提案中給 出幾個(gè)建議。

建議1：根治發(fā)電廠等工業(yè)廢氣污染 源。工業(yè)企業(yè)廢氣必須進(jìn)行脫硫脫硝達(dá) 到清潔排放標(biāo)后才能外排，環(huán)保部門(mén)對(duì) 重點(diǎn)工業(yè)廢氣外排企業(yè)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)， 增大廢氣污染源外排的法制和社會(huì)監(jiān)督 壓力。

建議2：徹底根治交通污染。首先， 嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，淘汰超標(biāo)排放的 機(jī)動(dòng)車。其次，加大對(duì)零排放電動(dòng)汽車等 新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼力度，公共交通 和特種車輛先行采用新能源汽車。還要 加強(qiáng)公交投放力度，科學(xué)合理設(shè)置線路， 延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，讓老百姓自覺(jué)減少私家 車的使用頻率。

建議3：根治揚(yáng)塵污染。將施工工地 列入大氣污染防治的重點(diǎn)監(jiān)控單位,同 時(shí)，讓"裸露的土地"綠起來(lái)。

建議4：應(yīng)用新技術(shù)和新材料等，減 少霧霾的影響和危害。大力推行綠色建 筑，研發(fā)和應(yīng)用可吸收霧霾的綠色涂料； 選擇霧霾最嚴(yán)重的區(qū)域道路，試行鋪設(shè) 可"吸煙"的步行道———"光催化"人行 道。

[解讀]

提案執(zhí)筆人之一邱曉龍：

神奇涂料分解霧霾

在民進(jìn)界別提出的建議中，應(yīng)用新 技術(shù)和新材料減少霧霾的影響和危害是 一個(gè)新思路。

那么，有沒(méi)有能吸收霧霾的"神奇涂 料"呢？目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上已有此類產(chǎn) 品。

提案執(zhí)筆人之一邱曉龍告訴記者， 光催化也叫光觸媒，是一種納米技術(shù)，通 過(guò)光催化可以產(chǎn)生光生電子和光生空 穴，帶有很強(qiáng)的能量，可以把空氣中的有 機(jī)污染物分解掉；也可以和空氣中的水 分子形成反應(yīng)形成氫氧自由基，分解污 染物。

"如果把光催化乳化到涂料當(dāng)中，涂 料就有了分解污染物的能力；如果把光 催化劑噴到鋪路石上，道路也有了分解 污染物的能力。

"邱曉龍透露，荷蘭科學(xué) 家已在荷蘭的一條人行道上進(jìn)行了一年 的光催化實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示，光催化劑對(duì)氮 氧化物的分解率很高，一年可以減少 45%。而氮氧化物正是霧霾的主要成分。 邱曉龍說(shuō)："現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)有了，成 本也不高。廈門(mén)可以引進(jìn)這些技術(shù)，也可 以自己研發(fā)新技術(shù)。未來(lái)，高科技治霾必 將成為一個(gè)趨勢(shì)。"